Vendredi: Bell & Ross BR 01-92 Airspeed

Pour vendredi, Jean-Sébastien V. nous présente la Bell & Ross BR 01-92 Airspeed !
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« Très attaché à l’univers et aux réalisations de la marque, les derniers flight instruments m’ont tapé dans l’œil lors d’une soirée entre membres du BR GANG. Notamment ce modèle faisant référence à un anémomètre, ce qui donne au final, une montre très originale ! ».

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Depuis la création de ses premiers modèles, la marque a trouvé un style et une identité reconnue à part entière, principalement avec sa ligne aviation et ses séries BR01 et BR03 qui font son succès aujourd’hui.

Avec le modèle présenté aujourd’hui, Bell & Ross va encore plus loin dans son idée de « montre instrument » avec cette BR 01-92 Airspeed.
Il y a 2 ans, la marque a crée une nouvelle série dénommée « Flight Instruments ». Celle-ci reprend pratiquement à l’identique, pour chacun des modèles, un des instruments de bord, visibles sur le cockpit d’un avion: l’indicateur d’horizon artificiel, l’indicateur de virage, l’altimètre, …

Pour ce modèle, présentée au Baselworld, il y a tout juste un an, les designers de Bell & Ross ont emprunté à l’anémomètre, ou airspeed, son graphisme, créant ainsi un affichage horaire original et extrêmement lisible.
On peut notamment voir, que les graduations heures, minutes et secondes sont dissociées pour mettre en avant les minutes sur le grand diamètre, tandis que les heures s’affichent au centre.
Les trois couleurs donnent une certaine touche d’originalité à ce modèle, qui ne passe pas inaperçu. Présentes sur l’outil d’origine, ces différentes couleurs sont utilisées pour représenter des valeurs plus ou moins critiques: le vert, le blanc et le jaune.
Sur le cadran de la montre, chacune de ces couleurs indique une zone d’un quart d’heure.

Mais, ça sert à quoi un anémomètre dans un avion ?
Cela permet de déterminer la vitesse de l’avion par rapport à l’air ambiant.
La connaissance de la « vitesse air » est indispensable pour conserver l’avion dans son domaine de vol, entre la vitesse minimale permettant sa sustentation et la vitesse maximale où les forces aérodynamiques risquent d’endommager la structure.
C’est pourquoi un anémomètre comporte des zones de couleurs différente:
– la zone verte indique les conditions normales de vol de l’avion,
– la jaune, les vitesses interdites en air turbulent,
– la blanche, plage de sortie des dispositifs extérieurs, comme les volets présents sur les ailes par exemple,
– le trait rouge indique la vitesse limite à ne pas dépasser.

Comme toujours chez Bell & Ross, prêt pour le décollage ?
Attention nombre de vols limité à 999 exemplaires 😉

Prix: 3500€*
2500€ - 4000€
+ d’infos sur www.bellross.com et le forum de passionnés de la marque brgang.com

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